|
|||||
Требования охраны труда при эксплуатации оборудования водоснабженияДата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 1620
3.3.1. Перед заполнением системы водоснабжения необходимо проверить: · наличие уплотнительных резиновых колец в водоналивных головках · исправность кранов и кранов-смесителей умывальных чаш и мойки, промывных клапанов унитазов, сливных и наливных труб. Кран- смеситель должен быть закрыт. 3.3.2. При заполнении системы водоснабжения вагона водой проводник совместно с экипировщиком должен следить за тем, чтобы не было переполнения баков, при котором вода через вестовую трубу выливается на междупутье. Показателем наполнения водой системы является появление воды из вестовой и наливной труб. 3.3.3. В пути следования необходимо контролировать количество воды в системе водоснабжения, отсутствие течи воды из арматуры и засорение сливных труб. По термометру бойлера следует систематически проверять температуру воды в системе горячего водоснабжения. 3.3.4. Эксплуатировать кипятильник необходимо в соответствии с инструкцией по эксплуатации и обслуживанию кипятильника. 3.3.5. Перед началом эксплуатации кипятильника необходимо проверить поступление воды в поплавковую камеру кипятильника по расположенному на ней указателю уровня воды. Уровень воды в камере должен находиться примерно на 5мм выше красной нижней черты, нанесённой на водомерном стекле. При уровне воды ниже красной нижней черты подключение кипятильника к электросети не допускается. 3.3.6. Включение электронагрева воды в электрических и комбинированных кипятильниках разрешается только при движении вагона. 3.3.7. Запрещается включать кипятильник при отсутствии воды в нём, а также отсутствии защитного кожуха на нагревательных элементах. 3.3.8. При кипячении воды в кипятильнике с использованием твёрдого топлива необходимо соблюдать следующие требования безопасности: · убедиться визуально в наличии типовой флюгарки на крыше вагона при входе в него; · надеть халат и рукавицы; · убедиться в наличии воды в кипятильнике; · убедиться в отсутствии посторонних предметов в топке, а также наличии и исправности пламегасителя перед началом растопки; · очистить колосниковую решётку и проверить наличие тяги в топке через дымоход. Для этого следует зажечь и поместить в топку смятую полоску бумаги. Втягивание пламени в сторону дымохода свидетельствует о наличии тяги; · произвести растопку бумагой и мелкими щепками при открытой дверце зольника. С началом горения щепок загрузить топку твёрдым топливом. В качестве топлива использовать только древесный уголь (торф) или дрова; · добавлять топливо по мере его сгорания. При этом во избежание возможного выброса пламени и ожога лица и рук, дверцы топки кипятильника следует открывать плавно; · проверять визуально отсутствие посторонних предметов в топливе при загрузке его в топку. 3.3.9. Во время работы кипятильника необходимо следить за непрерывным поступлением воды в него. При прекращении поступления воды нагрев кипятильника следует приостановить. Для этого необходимо надеть рукавицы, приподнять металлическим крючком колосниковую решётку и удалить совком просыпавшийся в зольник горячий уголь, поместив его в металлическое ведро. Затем горячий уголь следует перенести в топку котла системы отопления. 3.3.10. Забор кипячёной воды из кипятильника для приготовления чая и использования в других целях производить через водоразборный кран. 3.3.11. Мыть кипятильник следует после отключения его от электросети. 3.3.12. Отогревание замёрзших трубопроводов, унитазов, сливных труб умывальных чаш, а также водоналивных головок вагона следует производить горячей водой из специальной грелки. Использовать для этой цели факел или горячий уголь запрещается. Грелка должна быть выполнена в закрытом исполнении. Горячую воду в грелку следует наливать на 2/3 её объёма, при этом наконечник грелки должен быть в закрытом положении. При пользовании грелкой следует надевать рукавицы. 3.3.13. Отогревание замёрзших водоналивных головок следует производить в присутствии экипировщика при опущенном токоприёмнике электровоза и ограждённом составе вагонов. 3.3.14. При замерзании водоналивных головок заполнение системы водой можно осуществлять через резервную водоналивную головку, находящуюся над запасным водяным баком в котельном отделении вагона, не подверженную обмерзанию. Заполнение системы следует осуществлять с помощью наливного инвентарного шланга.
|
При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.052 сек.) |