Габариты.


Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 1602


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

1 –габарит подвижного состава; 2 –габарит приближения строений; 3 –свободное пространство; 4, 6 –нижнее очертание габарита соответственно на перегоне и на станции;

5 –уровень верха головок рельсов.

 

Габаритом подвижного составаназывается предельное, поперечное, (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться стоящий на прямом горизонтальном пути порожний или гружённый подвижной состав с максимальными нормируемыми допусками и износами.

Габаритом приближения строенийназывается предельное, поперечное, (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений, строений и устройств, кроме тех частей устройств, которые предназначены для непосредственного взаимодействия с подвижным составом (вагонные замедлители и подвагонные толкатели в рабочем состоянии, контактные провода с узлами крепления, хоботы гидравлических колонок при наборе воды и др.), при условии, что их положение во внутригабаритном пространстве увязано с частями подвижного состава, с которыми они могут соприкасаться.

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ И ПЛАНИРОВКА ВАГОНА

Все пассажирские вагоны различных типов имеют общие основные элементы: кузов, раму, ходовые части, ударно-тяговые приборы и тормозное оборудование.

Всё оборудование вагона подразделяется:на механическое, санитарно-техническое, низковольтное электрическое (работающее на напряжении 50 или 110В постоянного тока), высоковольтное электрическое (работающее на напряжении свыше 1000В).

По месту расположения, оборудование подразделяется: на подвагонное, внутривагонное и расположенное в крышевом пространстве. Места расположения оборудования на вагонах разного типа могут различаться, это зависит от планировки вагона и его габаритов.

Всё механическое оборудованиенаходится снаружи вагона или под вагоном (тележки, все основные детали тормоза, переходные площадки и т.п.).

К низковольтному подвагонному оборудованиюотносятся генератор, аккумуляторная батарея, ящик с аппаратурой, умформер (до 1990г.).

К внутривагонному низковольтному оборудованиюотносятся распределительный шкаф, светильники, узлы кондиционирования воздуха и др.

Высоковольтное электрическое оборудованиеразмещено как снаружи вагона (высоковольтные междувагонные соединения, высоковольтный подвагонный ящик), так и внутри вагона в котле водяного отопления.

К санитарно-техническому оборудованию, расположенному в основном внутри вагона, относятся системы обеспечения жизнедеятельности пассажиров и проводников: - система холодного и горячего водоснабжения, система отопления, система кондиционирования воздуха. Узлы системы кондиционирования воздуха частично находятся под вагоном (компрессорный и конденсаторный агрегаты, ресивер), частично в крышевом пространстве (калориферы, воздухоохладители).

Специфичными являются оборудование и планировка вагона-ресторана. В нём имеются четыре или пять холодильников в зависимости от серии вагона и тепловое оборудование кухни, работающее на твёрдом или жидком (дизельном) топливе.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.051 сек.)