Порядок работы системы отопления.


Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 781


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

Нагрев воздуха в вагоне осуществляется обогревательными трубами и подогретым вентиляционным воздухом.

При работе системы отопления в режиме естественной циркуляции воды должны быть открыты краны 4,7,8,9,11,12,30,35,36,37,39,43.

При работе системы в режиме принудительной циркуляции воды используется электронасос 33.

В этом случае при включении электронасоса 33 шаровые краны 11,37 и 43 с электроприводом автоматически закрываются.

После прекращения работы насоса указанные краны автоматически открываются. Шаровые краны 11,37 и 43могут открываться и закрываться вручную.

Для поддержания в вагоне температуры не ниже плюс 18˚С режим топки котла должен быть таким, чтобы обеспечивалась зависимость температуры воды на выходе из коллектора 57 от температуры наружного воздуха.

При работе в автоматическом режиме при электронагреве воды в котле зависимость обеспечивается автоматически.

Проводник обязан наблюдать при этом, чтобы вода в котле не кипела, и периодически подкачивать воду в систему ручным насосом до появления из переливной трубы 58 воды.

Для выпуска воздуха, скапливающего в трубах отопления, необходимо периодически открывать краны 17,19.

При работе отопительной системы количество воды в ней постепенно уменьшается, происходит испарение воды в атмосферу и поэтому в процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем воды в системе.

Периодический контроль над уровнем воды в системе отопления осуществляется при помощи водопробного крана 1.

При отсутствии воды в кране 1 необходимо систему пополнить из системы водоснабжения при помощи ручного насоса46 и открытом кране 71.

Воду рекомендуется качать ручным насосом до появления из переливной трубы 58.

В случае отсутствия воды в системе водоснабжения пополнить систему отопления можно из посторонней ёмкости.

Для этого необходимо закрыть клапан 71, вывернуть заглушку на трубе у ручного насоса, ввернуть прикладываемый к вагону рукав, опустить второй конец шланга в ведро с водой и подкачать воду в систему ручным насосом. Контроль над появлением воды из переливной трубы осуществляется через воронку.

Пополнение водой работающей системы отопления через наливную трубу разрешается только в исключительных случаях.

Отопление вагона в зимний период в режиме отстоя должно производиться обогревательными трубами без действия принудительной вентиляции.

При этом должны быть открыты краны 4,7,8,9,11,12,30,35,36,37,39,43,71.

При отсутствии воды в системе и невозможности её пополнения необходимо прекратить топку котла, а при отрицательных температурах наружного воздуха полностью слить воду из системы во избежание её замерзания, предварительно слить воду из системы водоснабжения. В летний период система отопления, хотя и не работает, но должна быть заполнена (во избежание интенсивной коррозии труб изнутри).


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.033 сек.)