Определение пройденного судном расстояния.

Дата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 1660

РОЛ = 95,8 – 83,6 = 12,2. Но это еще не расстояние, пройденное судном за 1 час 12 мин (Т₂ – Т₁ = 10.12 – 09.00 = 01.12).

Независимо от конструкции лаг показывает скорость хода, а значит, и пройденное по лагу расстояние с какой-то погрешностью.

Погрешность в определении пройденного судном расстояния накапливается пропорционально проходимому им расстоянию.

Величина этой погрешности при различных скоростях хода судна различна.

Для получения фактического расстояния, пройденного по показаниям лага (S_Л), разность отсчетов лага (РОЛ) исправляется коэффициентом лага (К_Л) или поправкой лага (ΔЛ%), которые определяются на мерной линии.

Часть погрешности в показаниях лага, которая не может быть скомпенсирована, определяется на «мерной линии» и затем учитывается с помощью поправки лага.

Поправка лага – величина, равная относительной погрешности, выраженной в процентах и взятой с обратным знаком, т.е.

где S_Л – действительное расстояние, пройденное судном;

РОЛ – расстояние, пройденное судном по счетчику лага (РОЛ=ОЛ₂-ОЛ₁)

где V₀ – истинная скорость судна;

V_Л – скорость судна по показаниям лага.

вынесем РОЛ за скобки – получим:

Выражение в скобках есть коэффициент лага, показывающий отношение расстояния, пройденного судном по лагу (S_Л), к разности отсчетов лага (РОЛ).

К_Л – число относительное:

• если S_Л = РОЛ, то К_Л = 1;
• если S_Л > РОЛ, то К_Л > 1;
• если S_Л < РОЛ, то К_Л < 1.

S_Л = К_Л · РОЛ

Зная значение К_Л (для V = 10 уз. К_Л = 0,98) и значение РОЛ (12,2) можем рассчитать пройденное судном расстояние по лагу, т.е. S_Л = 0.98 · 12,2 = 12,0 мили.

Решение задачи упростится, если использовать специальную таблицу «МТ-75» (Приложение № 4) или таблицу 2.17 «МТ-2000» (с. 277÷280).

Входные аргументы: 1) – величина РОЛ (от 1 до 100) – левая колонка и 2) – значение ΔЛ% (от +1% до +10% и от –1% до –10% через 1%) или значение К_Л (от 1,01 до 1,10 и от 0,99 до 0,90) – верхняя строка.