Использование специальных таблиц

Дата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 1611

Пройденное по лагу расстояние (из табл. 2.17 «МТ-2000»)

а) при К_Л < 1 (ΔЛ% – отрицательная)

б) при К_Л > 1 (ΔЛ% – положительная)

Пример:

1) РОЛ = 9,0 ΔЛ% = -7% (КЛ = 0,93); SЛ = ? = (8,4 мили).

2) РОЛ = 13,0 ΔЛ% = +3% (КЛ = 1,03); SЛ = ? = (13,4 мили).

В том же случае, когда лаг по какой-либо причине не работает, а также для проверки правильности его работы, пройденное судном расстояние рассчитывается по частоте вращения движителей (по оборотам) и времени плавания – по формуле:

Или

S_{ОБ(мили)} = V_ОБ(уз.) · t_(час)

где V_ОБ – скорость хода судна, соответствующая заданному режиму работы движителей (обороты линии вала).

Для нашего примера: V_ОБ = 10 уз., t = 1 час 12 мин., S_ОБ = ? = 12,0 мили.

Т.е. S_Л (12,0 мили) = S_ОБ (12,0 мили) → лаг работает исправно и ΔЛ% (К_Л) – верна.

Формулу (5.25) удобно решать с помощью специальной таблицы «МТ-75» – Приложение 2, или таблицы 2.15 «МТ-2000» (с. 275) – см. табл. 5.5.

Расстояние по времени и скорости (из табл. 2.15 «МТ-2000»)

Входные аргументы: 1) – V_ОБ узлы (от 1 до 60) – левая и правая колонки; 2) – минуты (от 1 до 10) – верхняя строка. Искомая величина – S_ОБ мили.

Пример:

V_ОБ = 14уз. t = 6 мин. S_ОБ = ? (1,4 мили).

До сих пор мы решали прямую задачу: – по РОЛ (12,2) нашли пройденное судном расстояние (S_Л = 12,0 мили) и отложив его от начальной точки (рис. 5.7 т. ) нашли место судна в т. (отложили по линии ИК).

В практике судовождения часто приходится решать и обратную задачу.

Следуя ИК = 90,0°, имея V = 10 уз. когда мы подойдем к точке постановки на бочку (в заданную точку).