 |
Расчет времени и отсчета лага для заданной точки
Дата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 2317
|
|
Решение:
- Снимаем с карты расстояние до заданной точки (S = 8,0 мили).
- Из таблицы (5.3) «Поправка и коэффициент лага» выбираем для V = 10 уз. ΔЛ = –2% и КЛ = 0,98.
- По формуле рассчитываем РОЛ =
= 8,2 - Рассчитываем значение ОЛ2, которое будет по счетчику лага по приходу в заданную точку: ОЛ2 = ОЛ1 + РОЛ = 95,8 + 8,2 = 104,0.
- Рассчитываем, сколько потребуется времени на переход (табл. 5.6) и в какое время будем в заданной точке t =
= 0,8 ч · 60 = 48 мин.
T2 = T1 + t = 10.12 + 00.48 = 11.00.
(специальная табл. «МТ-75» Приложение № 3 или табл. 2.16 «МТ-2000» с. 276).
Ответ: в 11.00 при ОЛ = 104,0 будем в заданной точке.
Время по расстоянию и скорости (из табл. 2.16 «МТ-2000»)
Таблица 5.6.
2.6. Задачи по расчету: Sоб, Sл, t, РОЛ, ΔЛ%
а) – пройденного судном расстояния (SОБ) заданной скоростью (VОБ) за назначенное время (t)
| Дано \ № зад. | ||||||||||
| VОБ, уз = | 7,0 | 8,0 | 9,0 | 10,0 | 11,0 | 12,0 | 13,0 | 14,0 | 15,0 | 16,0 |
| t, мин = | ||||||||||
| SОБ, мили? |
б) – пройденного судном расстояния (SЛ) по показаниям лага
(РОЛ = ОЛ2 – ОЛ) и известной поправке лага (ΔЛ%)
| Дано \ № зад. | ||||||||||
| РОЛ = | 4,2 | 5,5 | 7,0 | 7,5 | 8,4 | 10,0 | 9,0 | 7,8 | 6,7 | 5,5 |
| ΔЛ% = | + 7 | + 6 | + 5 | + 4 | + 3 | – 3 | – 4 | – 5 | – 6 | – 7 |
| SЛ, мили? |
в) – необходимого времени (t) для прохождения заданного расстояния (S) заданной скоростью (VОБ)
| Дано \ № зад. | ||||||||||
| S, мили= | 1,1 | 2,2 | 3,5 | 4,6 | 7,5 | 21,0 | 19,0 | 15,0 | 12,0 | 6,5 |
| VОБ, уз = | 11,0 | 13,0 | 14,0 | 15,0 | 16,0 | 23,0 | 21,0 | 20,0 | 19,0 | 17,0 |
| t, мин.? |
г) – разности отсчетов лага (РОЛ) при прохождении судном заданного расстояния (S) и известной поправке лага (ΔЛ%)
| Дано \ № зад. | ||||||||||
| S, мили= | 1,6 | 1,9 | 5,3 | 7,6 | 10,0 | 12,4 | 13,6 | 14,7 | 15,8 | 16,9 |
| ΔЛ% = | – 5 | – 6 | – 7 | – 6 | – 5 | + 7 | + 6 | + 5 | + 4 | + 3 |
| РОЛ ? |
д) – значений поправки лага на режиме (ΔЛ%) по результатам испытаний на визуальной мерной линии
(3 пробега и расстояние между секущими створами – 3,0 мили)
| Дано \ № зад. | ||||||||||
| Пробег | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 |
| 1 2 3 | 19,2 23,0 27,0 | 22,5 26,2 30,3 | 06,0 10,0 14,8 | 09,0 13,1 17,9 | 13,2 17,8 21,4 | 16,0 20,7 24,2 | 52,0 57,0 61,2 | 55,2 60,1 64,4 | 16,2 20,1 24,0 | 19,1 23,0 26,8 |
| ΔЛ% = ? |
| Дано \ № зад. | ||||||||||
| Пробег | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 | ОЛ1 | ОЛ2 |
| 1 2 3 | 86,0 90,0 93,3 | 88,8 92,7 96,0 | 84,0 88,8 93,6 | 87,1 91,9 96,8 | 18,2 22,0 25,8 | 21,0 24,9 28,7 | 92,0 96,6 101,0 | 95,1 99,7 104,2 | 13,0 17,5 22,0 | 16,1 20,7 25,2 |
| ΔЛ% = ? |
2.7. Задания для самостоятельного выполнения:
1-я подгруппа задания 2.134; 2.136; 2.140; 2.142;
2-я подгруппа задания 2.134; 2.135; 2.141; 2.143;
Задачник по навигации и лоции: Учебное пособие для вузов морского транспорта/Под редакцией М.И. Гаврюка – 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1984. – 312 с. Глава 2, п. 2.9. стр. 45 - 47
3. Темы для самостоятельного выполнения
История развития лагов.
4. Вопросы для самоконтроля по теме:
1. Единицы длины и скорости, применяемые в судовождении.
2. Принципы измерения скорости судна.
3. Поправка лага: определение, формула.
4. Коэффициент лага: определение, формула. Зависимость между поправкой и коэффициентом лага.
Раздел 3. ОСНОВЫ ЛОЦИИ.