 |
Назначение, классификация, нумерация морских навигационных карт.
Дата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 1565
|
|
Разнообразие и многочисленность сведений, необходимых для решения задач современного судовождения при различных условиях плавания, не позволяет с нужной подробностью и точностью разместить намеченное и необходимое содержание на морской карте одного типа. Поэтому в практике судовождения выработались 2 основных типа морских карт, определяемых их назначением:
1. → справочные и вспомогательные морские карты;
2. → навигационные морские карты.
I. Справочные морские карты (СМК) предназначены для изучения физико-географических и других элементов, которые не могут быть показаны на навигационной морской карте, или являются обобщениями для больших морских районов:
a. обзорные морские карты масштаба до 1:20.000.000;
b. карты радиомаяков и радиостанций масштаба до 1:7.000.000;
c. карты гидрометеорологических элементов масштаба до 1:80.000.000;
d. карты элементов земного магнетизма масштаба до 1:20.000.000;
e. карты радионавигационных систем;
f. батиметрические (рельефа дна) карты;
g. карты морских грунтов;
h. карты часовых поясов масштаба до 1:50.000.000;
i. карты телеграфно-телефонных и силовых кабелей;
j. карты звездного неба;
k. карты рекомендованных путей;
l. сборные листы масштаба до 1:20.000.000 и другие СМК.
II. Вспомогательные морские карты (ВМК) служат в основном для различных построений и специальных расчетов и, как правило, представляют собой картографическую основу без подробного изображения местности:
a. морские карты-сетки масштаба до 1:750.000;
b. бланковые морские карты масштаба до 1:50.000.000;
c. карты для прокладки дуги большого круга масштаба до 1:10.000.000;
d. шлюпочные карты (комплект из 6 штук на весь океан);
e. кодировочные карты масштаба до 1:2.000.000 и другие ВМК.
III. Навигационные морские карты (МНК), главным содержанием которых являются элементы навигационно-гидрографической обстановки и предназначены для обеспечения решения задач судовождения. На МНК ведется счисление пути судна, ориентировка в обстановке, определение координат судна, графическое решение ряда других общенавигационных задач во время плавания судна. Эти карты являются основным и наиболее распространенным типом морских карт.
МНК в свою очередь подразделяются на:
A. → собственно навигационные морские карты (МНК);
B. → радионавигационные морские карты (РНК);
C. → навигационно-промысловые морские карты (НПК);
D. → карты внутренних водных путей (КВВП).
МНК составляют основную подгруппу морских карт, непосредственно обеспечивающих безопасность мореплавания. На районы в пределах широт 0°÷85°N и 0°÷85°S такие МНК составляют в нормальной проекции Меркатора, а на приполярные районы – в поперечной проекции Меркатора.
На таких МНК наиболее полно отображаются рельеф дна, характер берегов и вся навигационно-гидрографическая обстановка.
Особенно важно для МНК – соблюдение геометрического подобия, так как оно определяет наглядное соответствие карты местности и масштабной точности, от чего зависит точность графических расчетов, выполняемых на карте.
По масштабам МНК делят на 4 вида:
1. → генеральные;
2. → путевые;
3. → частные;
4. → навигационные морские планы (НМП).
| Вид МНК и НМП | Назначение | Масштаб | Предельная точность масштаба |
| Генеральные (общие) МНК | → для общего изучения условий плавания по маршруту перехода судна; | 1:5.000.000 1:3.500.000 | 1000 м 700 м 600 м 500 м 400 м 300 м 200 м 100 м |
| → для общих навигационных расчетов; | 1:3.000.000 1:2.500.000 | ||
| → для предварительной навигационной прокладки пути судна; | 1:2.000.000 1:1.500.000 | ||
| → для навигационной прокладки пути судна при большом удалении от берегов (океанское плавание); | 1:1.000.000 1:500.000 | ||
| Путевые МНК | → для обеспечения ведения исполнительной навигационной прокладки при плавании вдоль побережий в значительном удалении от берегов и вне его видимости; | 1:500.000 1:300.000 1:250.000 1:200.000 1:150.000 1:100.000 | 100 м 60 м 50 м 40 м 30 м 20 м |
| Частные МНК | → для обеспечения подхода судна к берегу с моря; | 1:50.000 | 10 м 8 м 6 м 5 м 5 м 4 м 2 м |
| → для обеспечения плавания судна в непосредственной близости от берега или в стесненных условиях (в узкостях, шхерах и т.д.); | 1:40.000 1:30.000 1:25.000 | ||
| → для обеспечения навигационной безопасности плавания при входе судна в порты, гавани, бухты, на якорные места, рейды и т.д.; | 1:25.000 1:20.000 1:10.000 | ||
| Навигационные морские планы (НМП) | → для обеспечения навигационной безопасности плавания судна: при перемещениях, швартовке и постановке на якорь судна внутри акваторий порта, гавани, бухты и т.д.; | 1:7.500 1:7.000 1:6.000 1:5.000 1:4.000 | 1,5 м 1,4 м 1,2 м 1,0 м 0,8 м 0,6 м 0,5 м 0,4 м 0,2 м 0,1 м |
| → для обеспечения производства гидротехнических и дноуглубительных работ. | 1:3.000 1:2.500 1:2.000 1:1.000 1:500 |
По внешнему виду НМП отличаются от МНК тем, что его рамка не «разбита» на градусы и дуговые минуты, а промежуточные меридианы и параллели не проведены. Но на каждом НМП есть масштаб:
• по широте φ (в м. милях и их долях) → для снятия широты (φ) и измерения расстояний (S);
• по долготе λ (в экваториальных милях) → для снятия долготы (λ) точки.