|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка редуктораДата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 1622
Толщина стенки корпуса редуктора:
Принимаем Толщина стенки крышки редуктора:
Принимаем Толщина верхнего фланца корпуса:
Принимаем Толщина нижнего фланца корпуса:
Принимаем Толщина фланца крышки редуктора:
Принимаем Диаметр фундаментных болтов:
Принимаем (М18). Число фундаментных болтов:
Диаметр болтов, стягивающих корпус и крышку у бобышек:
Принимаем (М14). Диаметр болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки:
Принимаем (М10). Диаметр штифтов для фиксации положения крышки относительно корпуса:
Принимаем Толщина ребер корпуса:
Принимаем Координата стяжного болта у бобышек:
Принимаем Ширина опорной поверхности нижнего фланца корпуса:
Принимаем
Основные размеры крышек подшипников приведены в табл. 4.2. Выбор конструкции и расчет крышек подшипников выполнялся по рекомендациям справочной литературы /2/. Для подшипников промежуточного вала применяют глухие крышки /2, рис.8.2, а/. Для подшипников быстроходного и тихоходного валов применяют крышки с отверстием для выходного конца вала /2, рис.8.2, в/. Для замены масла в корпусе предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой. Размеры пробки приведены в табл. 4.3. Так же в верхней части корпуса предусмотрена отдушина- пробка для заливки масла.
Параметры элементов крышек таблица 4.2
Параметры пробки маслосливного отверстия таблица 4.3
Окно закрывают крышкой на винтах. Отдушину, соединяющую внутренний объем редуктора с внешней атмосферой (суфлер), обычно ставят на этой крышке. Размеры крышек смотровых отверстий и ручек, выполняющих роль простой отдушины, даны в табл. 4.4 и 4.5, а конструкция крышек и ручек-отдушин на рис. 4.8 и 4.9 /1/. Для замера масла в редукторе служит маслоуказатель. Конструкцию маслоуказателя выполним по рис.4.7 /1/.
|
При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.047 сек.) |