Чем индикаторные диаграммы процесса расширения дизелей отличаются от ДсИЗ?

Дата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 1538

Рисунок 2 Зависимость показателя политропы

расширения от угловой скорости вращения

коленчатого вала (а) и диаграмма процесса

расширения в дизелях (б)

При правильно выбранном опережении подачи (зажигания) с увеличением частоты вращения тепловод в систему охлаждения уменьшается и п₂ снижа­ется (рисунок 2, а).

Для ДсИЗ п₂=1,25...1,35, дизелей 1,15¸1,30. Значение его может быть определено по зависимостям В.А. Петрова:

- для карбюраторных ДВС; (7)

и - для дизелей. (8)

Если известно п₂, то состояние газа в конце расширения (в точке е) можно определить по аналогии с процессом сжатия (предполагая, что идет как бы сжатие от точки е до точки z – см. рисунок 2, б):

для карбюраторных двигателей получаем:

; ; (9)

для дизелей V_e/V_z=d и , (10)

Цифровые данные:

- в дизелях р_е =200...400 кПа и Т_е =1000...1250 К

- в ДсИЗ р_е »350 кПа и Т_е=1200...1500 К