Какими методами можно определить усредненный показатель политропы расширения?

Дата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 1542

В процессе расширения газы совершают работу. При этом происходят теплообмен между газами и стенками цилиндра, догорание топлива, не успевшего сгореть на ли­нии СZ_oZ, и утечки газа через зазоры поршневой группы.

Рисунок 2 Зависимость показателя политропы расширения от угловой скорости вращения коленчатого вала (а) и диаграмма процесса расширения в дизелях (б)

В связи с этим, линия расширения не является адиабатой. Процесс расширения можно представить в виде кусочков политроп с разными показателями п2. Для упрощения процесс расширения (как и процесс сжатия) рассматривают в виде политропы с некоторым усредненным значением показателя п2. Среднее значение показателя политропы зависит от интенсивнос­ти теплоотвода через стенки, камеры сгорания притока тепла за счет догорания и утечек газов в картер двигателя. Вследствие этого оно зависит от: - теплового состояния двигателя; - его быстроходности; - степени износа поршневых колец; - опережения подачи топлива (или зажигания) (через увеличение или уменьшение догорания и др.) При правильно выбранном опережении подачи (зажигания) с увеличением частоты вращения тепловод

в систему охлаждения уменьшается и п₂ снижа­ется (рисунок 2, а).

Для ДсИЗ п₂=1,25...1,35, дизелей 1,15¸1,30. Значение его может быть определено по зависимостям В.А. Петрова:

- для карбюраторных ДВС; (7)

и - для дизелей. (8)

Если известно п₂, то состояние газа в конце расширения (в точке е) можно определить по аналогии с процессом сжатия (предполагая, что идет как бы сжатие от точки е до точки z – см. рисунок 2, б):

для карбюраторных двигателей получаем:

; ; (9)

для дизелей V_e/V_z=d и , (10)

Цифровые данные:

- в дизелях р_е =200...400 кПа и Т_е =1000...1250 К

- в ДсИЗ р_е »350 кПа и Т_е=1200...1500 К