Глава 3: НИВЕЛИРОВАНИЕ ЛЕСОВОЗНОЙ ДОРОГИ.

Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 1574

Назначение и содержание работ. Закрепление трассы

Цель геодезических работ, которые выполняют при изысканиях линейных сооружений (лесохозяйственных и лесовозных дорог, осушительных каналов, лесных полос и др.), —обеспечение строительного проектирования данными о топографии местности в полосе расположения трассы. Для этого по материалам топографической съемки составляют планы и профили местности. Предварительно проводят камеральное трассирование, определяя наиболее целесообразное размещение вариантов дороги и выбирая лучший из них, исходя из экономических показателей. Камеральное трассирование ведут по топографическим картам масштабов 1 : 10 000—1 : 50 000, а при их отсутствии — по карте масштаба 1 : 100 000, аэрофотоснимкам или материалам предварительной съемки узких (до 300 м) полос местности — наиболее приемлемых вариантов трассы. Выбранный вариант выносят на местность (см. гл. 13). По оси трассы ведут горизонтальную и вертикальную съемку способами проложения теодолитного и нивелирного ходов. С использованием материалов теодолитной съемки составляют план трассы, а по материалам продольного нивелирования — ее профиль.

До начала съемочных работ трассу закрепляют и провешивают. В начале ее и в углах поворота в землю забивают прочные колья, а в их торцы — гвозди. Чтобы колья легко можно было отыскать при строительстве, рядом с ними ставят столбы. Если начало трассы не привязано к геодезическому пункту или постоянному местному предмету, его закрепляют двумя парами столбов, располагая их так, чтобы прямые, соединяющие пары, пересекались над закрепленной точкой. Около угла поворота ставят обычно один столб.

Его размещают вне зоны будущих земляных работ, на биссектрисе внешнего угла, составленного смежными направлениями трассы. Длина столбов должна быть не менее 2 м, из них 1,2—1,5 м — в земле. На угловом столбе краской пишут номер и пикетажное значение вершины угла (ВУ), направление поворота (вправо или влево), величину угла, радиус кривой, год изысканий и организацию-исполнителя. На абрисе указывают с точностью до 1 см расстояние от кола до столба и от столба до двух-трех местных предметов. Трассу обозначают вехами, устанавливаемыми через 1— 1,5 км. Каждое направление перед измерением длины линий провешивают через 100—150 м. В лесу ставят короткие вехи с зачищенными верхними концами.

До начала нивелирования вдоль трассы вне зоны земляных работ устанавливают временные и постоянные реперы. Временные размещают через каждые 3— 5 км, в горах через 1—2 км. Обычно это деревянные столбы, забиваемые в стены зданий костыли, прочные пни, выступы сооружений, неподвижные камни и выступы скал (см. рис. 36). В особых случаях через каждые 15—20 км выставляют постоянные грунтовые и стенные реперы.