Сравнительная характеристика различных видов транспорта


Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 826


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

Наименование показателей Вид ГПТ
автобус троллейбус трамвай метро­политен
Расчетная вместимость, (5 челУм2) 40... 160 90... 160 100...360 680... 1360
Пропускная способность, тр ср/час
Провозная способность, пас/час 3,6...14,4 7,2...12,8 6,0...21,6 30,0...52,0
Скорость, км/час - техническая -средняя 80... 100 19...20 60...80 18...20 60...80 17...20 80... 100 36...
Возможность изменения маршрута полная ограничена нет
Экологнчность низкая средняя высокая низкая
Потребность в территории движение по существующим улицам города полоса отвода 7,0...7,5 нет
Потребность в заправке есть нет
Безопасность перевозок удовлетворительная высокая
Возможность безбилетного проезда есть нет
Индекс затрат на перевозки (автобус принят за единиц}) - капитальных на 1 км пути, - себестоимость 1 пас /км         2,5 1,1     1,2     1,21
             

Вагоностроительные заводы РФ выпускают трамвайные вагоны моторные и прицепные, двух-, четырех- и шестиосные, одноэтажные, а также сочлененные.

Основные части трамвайного вагона - это кузов, ходовая часть, электрооборудование и тормозное оборудование. Кузова современных вагонов делают, как правило, цельнометаллическими, несущей конструкции с наружной обивкой из стального и дюралевого листа толщиной 1,5...2,0 мм и внутренней обшивки из пластика.

Салон современного трамвая имеет преимущественно 3-хрядную планировку сидений, что обеспечивает достаточно широкий проход и удобство поездки для стоящих пассажиров. В вагонах современных конструкций снижен уровень пола, уменьшено количество ступеней, установлены 2-3 двойные двери, расширенные накопительные площадки, что обеспечивает быструю посадку и высадку пассажиров, сокращает время остановок, а, следовательно, повышает скорость сообщения.

Электрооборудование трамвайных вагонов состоит из:

• токоприемника (дугового или типа пантографа) для токосъема с контактного провода;

• быстроходных тяговых электродвигателей постоянного тока;

• системы управления, которая обеспечивает включение и защиту двигателей, плавность хода, торможение и изменение направления движения поезда (реверс).

 

  Характеристика трамвайных вагонов    
Наименование показателей Тип подвижного состава
  КТМ-2 КТМ-4 КТМ-5 ЛМ-57 ЛВС-56 ДВС-86
Габариты:            
длина, 10.25 20.04 15.5 15,0 20,5 28,0
ширина. 2.55 2.6 2.6 2,55 2.6 2,6
высота 3.06 3.06 3,06 3,1 3,1 3,1
Вместимость. чел.            
полная (5 пас/м").
сидящих
стоящих
Число дверей
Число осей
Полнхч масса, т 11.0 20,0 18.00 18.1 23,0 30.0
Мощность двигателя, кВт 4x46
Скорость, км/час
                 

Подвижной состав троллейбусного парка на улицах наших городов представлен в основном моделями средней и большой вместимости (70... 140 чел.).

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.035 сек.)