Летняя уборка городских территорий


Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 834


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

Мусор, загрязняющий городские территории (улицы и площади), носит общее название смета. Норма накопления уличного смета принимается в зависимости от типа покрытия проезжей части из расчета 5...15.кг или 8... 10 л на 1 м2 поверхности в год. Плотность уличного смета зависит от его состава и колеблется в пределах 0,6... 1,6 т/м3. По ширине проезжей части смет накапливается неравномерно.

Летняя уборка городских улиц предусматривает систематическое удаление смета с дорожных покрытий, а также периодическое выполнение работ по удалению с проезжей части и лотков улиц грязи, грунтовых отложений и наносов, очистку отстойных колодцев ливневой (дождевой) канализации, уборку опавших листьев, снижение запыленности и улучшения микроклимата.

Основными факторами, влияющими на загрязнение улиц, являются:

• интенсивность движения транспорта и пешеходов;

• благоустройство прилегающих улиц и территорий;

• состояние дорожных покрытий (одежд).

Основными операциями летней уборки улиц являются подметание и мойка проезжей части улиц.

Подметание - основная операция по уборке улиц, имеющих усовершенствованное покрытие, и включает собственно подметание, сбор и удаление смета. На технологию подметания и организацию движения подметальных машин большое влияние оказывает, количество загрязнений и характер их распределения по ширине проезжей часта. Производят в таком порядке: подметают тротуары, затем лотки на улицах с интенсивным движением, и магллругдми гсредпнсгл гр/снсгплтгл». а затем тротуары и улицы со средней и малой интенсивностью. Смет подметается подметательно-уборочными машинами, снабженными лотковыми щетками, бункером для накопления сметая и бака для воды, наиболее распространенные машины типа ПУ-53А, КО-304А, KО-309 на базе автомобиля ГАЗ-53, тротуарные на базе трактора МТЗ или самоходные шасси. Наилучший режим работы этих машин двухсменный с 7 до 21 часа. Сроки подметания - не реже одного раза в сутки.

Расход воды для увлажнения покрытий при подметании 0.01—0,015 л/мл. на скоростных дорогах должно осуществляться патрульное подметание, на магистральных улицах 2-4 раза в сутки, улицах местного значения 1-2 раза в сутки и реже.

Уборку улиц и площадей можно производить колонной машин, движущихся с уступом 10...20 м.

Мойка проезжей части производится на улицах с усовершенствованными покрытиями. имеющих дождевую канализацию или уклоны, обеспечивающие надежный сток воды. Наиболее эффективная ширина промываемой полосы при минимальном расходе воды 7 м. Проезды шириной до 12м моют одной машиной - сначала одну, затем другую сторону. Проезды шириной более 12 м моют колонной машин, из которых головная идет по осевой линии, а. остальные идут уступом^ перекрывая полосу мойки на 0,5... 1,0 м. Расстояние между машинами должно быть 15-25 м. Для мойки применяют специальные поливочные машины ПМ-130Б, KО-002, KО-802 на базе шасси КамАЗ-53213.

Эти машины оборудуются цистернами, насосами, трубопроводами со специальными насадками. Зимой на эти машины устанавливается специальное снегоуборочные оборудование, которое включает плуг и цилиндрическую щетку, а в машинах КО-802 цистерны: заменяются бункером с разбрасывателем песка.

Мыть проезжую часть улицы целесообразно только ночью, запыленность улиц снижается в два раза, снижается температура, увеличивается относительная влажность воздуха, т.е происходит изменение микроклимата.

Расчет потребного количества машин ведется раздельно для основных операций подметания, мойки и поливки улиц по соответствующим формулам (см. список литературы). Стр. 97-98.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.035 сек.)