Определение размеров гайки

Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 1636

3.3.1 Высота гайки, мм:

.

Высоту гайки H_г необходимо увеличивать на суммарную ширину фасок гайки – 2С (рис. 3.1).

Рис. 3.1 Конструкция гайки

3.3.2 Число витков резьбы в гайке:

.

Наибольшее число витков резьбы - Z _max ≤ 10÷12. Невыполнение условия Z ≤ Z _max требует уменьшения с переходом к п. 3.1.1 либо увеличения P винта с переходом к п. 3.1.3.

3.3.3 Наружный диаметр гайки из расчета на прочность при растяжении с учетом кручения, мм

,

где – допускаемые напряжения, МПа (табл. 3).

Таблица 3

Некоторые допускаемые напряжения для материалов пары винт-гайка.

	, МПа	, МПа	, МПа
Сталь			0,6
Бронза	35 ÷ 45	45 ÷ 50	30 ÷ 50
Чугун	20 ÷ 24	60 ÷ 80	30 ÷ 50

В результате расчета необходимая толщина стенки гайки δ получается слишком малой, примерно равной 1÷3 мм, и этого бывает недостаточно для нарезки резьбы и установки установочного винта (рис. 3.2). В таких случаях толщину стенки увеличивают из конструктивных и технологических соображений путем увеличения D_г.

Рис. 3.2 Некоторые конструктивные решения по реализации

непроворачиваемости гайки

3.3.4 Наружный диаметр буртика из условия прочности на удельное давление, мм:

,

где - допускаемые напряжения, МПа (табл. 3).

3.3.5 Высота буртика, мм:

h_б=(0,15 ÷ 0,2) H_Г

3.3.6 Условие прочности буртика на срез, МПа:

,

где – допускаемые напряжения, МПа (табл. 3).

3.3.7 Момент трения на опорной поверхности гайки, Н·мм:

.

3.3.8 Момент трения на витках резьбы, Н·мм:

.

3.3.9 Условие непроворачиваемости гайки в корпусе при условии посадки гайки в корпусе с зазором, Н·мм:

.

Невыполнение этого условия требует конструктивных решений для реализации момента , Н·мм:

а) использование установочных винтов, рассчитываемых на срез:

, МПа (рис. 3.2 а),

, МПа (рис. 3.2 б),

где d_в и l_p – диаметр и длина установочного винта (Приложение 3);

б) использование соединений с натягом (рис. 3.2 в);

в) увеличение D_б.

Если диаметр d_в в результате расчетов окажется слишком малым, его можно увеличить по конструктивным соображениям.