Показатели тактической конкурентоспособность судна.

Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 2497

1. Производительность услуги (F1) определяется как сумма произведения нормы

загрузки судна в прямом и обратном направлении (Q

ной скорости судна в прямом и обратном направлениях (V

F1= Q

2. Удельные доходы (F2) определяются как отношение произведения средней фрах-

товой ставки (f

) ко времени оборота судна (t ) в сутках.

3. Себестоимость оказания услуги (F3) определяются как отношение себестоимости

содержания судна с учетом (С ) и производительности услуги (F1).

где Э – расходы за оборот судна.

4. Маржинальная доходность (F4) определяется как отношение тайм-чартерного

эквивалента (ТЧЭ (тб. 9)) к грузоподъемности судна (Q ).

5. Провозная способность судна (F5) определяется как произведение нормы за-

грузки судна в прямом и обратном направлении (Q

оборотов, выполненное данным судном (n ).

6. Удельная прибыль от услуги (F6) определяется как отношение валовой при-

были (П , см. табл.9) от использования судна к грузоподъемности (Q ), т.е.

прибыль приходящаяся на одну тонну тоннажа.

7. Доля рынка осваиваемая данным типом судна, чем больше тем выше конку-

рентоспособность судна: