Осевые и центробежные вентиляторы


Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 1486


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

 

Машины, предназначенные для перемещения больших количеств газов при незначительном изменении давления, называют вентиляторами.

Существует еще одно определение для машин данного типа. Вентиляторами называются компрессорные машины, служащие для перемещения газа по газопроводам (воздуховодам), а также для непосредственного перемещения газа из одного пространства в другое, давления в которых одинаковы.

По принципу действия различают два типа вентиляторов: центробежные и осевые.

 

 

7.5.1. Центробежные вентиляторы

7.5.1.1. Устройство и принцип работы

Принципиальная схема центробежного вентилятора представлена на рис. 7.6.

Рис. 7.6. Схема центробежного вентилятора низкого давления:

1 – корпус; 2 – рабочее колесо; 3 – всасывающий патрубок;

4 – нагнетательный патрубок

 

Вентилятор имеет кожух из листовой стали, внутри которого вращается рабочее колесо. Рабочее колесо имеет большое число коротких лопаток, которые приварены или приклепаны с одной стороны к диску на втулку колеса, а с другой – к наружному кольцу, которое соединяется с диско-тягами, повышающими жесткость конструкции.

Корпус вентилятора имеет всасывающий патрубок, расположенный в центре кожуха, и нагнетательный патрубок.

Обычно диаметр нагнетательного трубопровода больше диаметра выходного патрубка вентилятора, поэтому выходной патрубок соединяют с нагнетательным трубопроводом плавным переходом (диффузором) с тем, чтобы использовать получающуюся при этом разность скоростных напоров на преодоление сопротивления в линиях.

При вращении рабочего колеса газ под действием центробежной силы отбрасывается от центра к внешней его окружности, вследствие чего происходит повышение плотности газа и создается статический напор. Одновременно при движении газа от внутренней окружности колеса к его внешней окружности увеличивается скорость и, следовательно, динамический напор газа.

Форму и размеры корпуса вентиляторов низкого давления, рабочего колеса, форму лопаток и размеры патрубков выбирают такими, чтобы гидравлические потери были наименьшими. Рабочие колеса вентиляторов имеют лопатки загнутые назад. Однако некоторые типы вентиляторов повышенного давления имеют лопатки, загнутые вперед по ходу вращения рабочего колеса для создания большего напора.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.099 сек.)