 |
Договор фрахта (чартера)
Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 1599
|
|
Сфера применения. Определение. Отграничение от договора аренды. Юридическая природа. Порядок заключения и форма.
1. Наиболее часто такой договор используется в туристической отрасли, когда туристические компании заключают договоры чартера с авиакомпаниями в целях доставки туристов в курортные города (Турции, Египта и др.).
2. По договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.
Статья 211 КТМ дает следующее определение договора фрахтования судна без экипажа, так называемого бербоут-чартера.
По договору фрахтования судна без экипажа судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
3. Договор фрахтования законодателем отнесен к транспортным договорам, хотя существо рассматриваемого обязательства имеет весьма близкое сходство с арендными правоотношениями (договором аренды транспортного средства, в том числе и с экипажем). Различие носит непринципиальный характер и сводится к цели соглашения. Так, по договору аренды транспортное средство, например воздушное судно, поступает во владение и пользование арендатора, который сам его эксплуатирует. Законодатель в ст. 787 ГК РФ указывает цель договора фрахтования, которая является его квалифицирующим признаком, - совершение одного или нескольких рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.
4. Договор фрахтования (чартер) является:
- консенсуальным;
- возмездным;
- двусторонне обязывающим.
5. Согласно ст. 787 ГК РФ порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются транспортными уставами и кодексами. Так, согласно требованиям КТМ любой договор чартера, как с экипажем, так и без него, должен быть заключен в письменной форме (ст. 201, 214 КТМ).