Характеристика двух панной системы сбора и удаления ТВО


Дата добавления: 2014-11-24 | Просмотров: 721


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

С ростом городов возрастает не только объем накопления ТБО, и расстояния вывоза и места обезвреживания. В результате увеличивается количество мусоровозов, их пробег, расход топлива, и, следовательно, увеличиваются затраты в системе санитарной очистки городов.

Одним из направлений решения этой проблемы является переход на двухэтапный вывоз ТБОс организацией специальных мусороперегрузочных станций МПС и транспортных крупногабаритных мусоровозов (см. рис. 4.4).

Технология двухэтапного удаления отходов предусматривает выполнение трех основных операций:

сбор и вывоз отходов до МПС собирающими мусоровозами типа 53М, КО-413, М30-Аи;

перегрузку отходов на МПС из собирающих в транспортные мусоровозы с 2-3 кратным уплотнением;

перевозку отходов от МПС до мест их обезвреживания.

Сама МПС - это инженерное сооружение, оснащенное специальным оборудованием, для принятия, уплотнения и загрузки отходов в мусоровозы. По объему перегружаемых ТБО станции могут быть разбиты на три группы:

• малые - до 100 тыс. м3/год,

• средние - от 100 до 300 тыс. м3/год,

• крупные - свыше 300 тыс. м3/год.

Основным элементом станции является модуль:

М-1 - вертикальный для прямой перегрузки из кузова в кузов,

М-2 - вертикальный, с бункером и секторным затвором,

М-3 - вертикальный с накопительным и дезинфицирующим бункерами,

М-4 - горизонтальный с накопительным бункером,

М-5 - горизонтальный с накопительным бункером и магнитной сепарацией. Количество модулей

зависит от расчетной производительности станции (от 1 до 10).

Таким образом, применяемые способы сбора и вывоза ТБО можно обобщить в следующих схемах:

1. вывоз ТБО кузовными мусоровозами с загрузкой из малых (квартирных) мусоросборников;

2. вывоз ТБО контейнерными мусоровозами со сменой тары;

3. вывоз ТБО кузовными мусоровозами с механизированным опорожнением несменяемых контейнеров

4. вывоз ТБО с применением съемных кузовов-контейнеров

5. вывоз ТБО через мусороперегрузочные станции.

Схемы 1 и 2 имеют малую производительность и могут применяться только при малоэтажной застройке, т.е. низкой плотности населения, как правило, в городах до 100 тыс. чел. Применение 3 и 4 схем наиболее целесообразно в средних городах с застройкой от 5 до 16 этажей и небольшим расстоянием до мест обезвреживания. Применение съемных кузовов в 1,8...2,0 раза повышает производительность мусоровозов. При больших расстояниях вывоза мусора (более 20...25 км) необходимо использовать 5 схему с МПС.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.07 сек.)