Лампа «О» не горит.

Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 1549

1.Проверить надежность замыкания контактов на контроллере машиниста.

2.Если лампа «О» не горит в хвостовом вагоне, поставить перемычку с 49 пр.—резервный.

При IV или V положении ручки КРМ№334Э:

Получают питание 47 и 49 провода. В «Голове» и «Хвосте» получает питание вентиль торможения (ВТ). В «Хвосте» получает питание через блокировку РПТ вентиль перекрыши (ВП) и лампа «Т», а также через эту же блокировку реле РПТ, от 47 провода получает питание 45 обратный провод, который приходит в головной вагон и подает питание на вентиль перекрыши и лампу «Т» головного вагона. Происходит наполнение ТЦ.

1.Горящая лампа «Т» в «Голове» и отсутствие падения давления воздуха в ТМ, говорит машинисту о том, что 45 и 47 провода целые и ВП получил питание. Если лампа «Т» не горит, и наблюдается падение давления в ТМ (при горящей лампе «Т» в «Хвосте»), поставить перемычку в «Голове» и «Хвосте» с 45 провода—на резервный.

2.Наполнение тормозных цилиндров в «Хвосте» говорит машинисту о том, что 47 провод целый и ВТ находится под питанием. Если наполнение не произошло, значит имеет место обрыв 47 провода—поставить перемычку с 47 провода—на резервный в «Голове» и «Хвосте».

3.Загорание сигнальной лампы «Т» в «Хвосте» поезда говорит машинисту о том, что реле РПТ получило питание, 47 и 49 провода целые. Если лампа «Т» не горит, то можно подклинить реле РПТ, предварительно убедившись в целостности 47 и 49 проводов.

Для заметок