|
||||||||||||||||||||||||
ВВЕДЕНИЕДата добавления: 2014-09-05 | Просмотров: 1878
В целом средние размеры клеток от 1 до 20 мкм, хотя есть и гигантские клетки (например: ооциты, нервные клетки, мегакариоциты и др.). 1. Главный ограничивающий фактор: соотношение размеров частей клетки, в первую очередь – ядерно-плазменное соотношение. Существуют пределы объема цитоплазмы, которые ядро в состоянии обслуживать. В некоторых клетках эта проблема решается за счет многоядерности или полиплоидности. 2. Второй фактор: нарушение соотношения между площадью поверхности и объемом клетки. Основной поток веществ в клетку идет через полупроницаемую цитоплазматическую мембрану. Отсюда следует, что при увеличении размеров клетки (если она имеет сферическую форму) объем растет в кубической пропорции, а площадь поверхности в квадратной пропорции. Но в некоторых клетках решена и эта проблема за счет приобретения отростчатой формы (нейроны), либо за счет увеличения поверхности при помощи микроворсинок (ооциты). ВВЕДЕНИЕ УВАЖАЕМЫЙ КУРСАНТ! Учебно-методический комплекс по дисциплине (далее УМКД) для курсантов очной формы обучения «Основы судовождения и палубные механизмы»создан Вам в помощь для работы на занятиях, при выполнении домашнего задания и подготовки к текущему и итоговому контролю по дисциплине. УМКД включает перечень практических и/или лабораторных занятий, темы для самостоятельного изучения тем дисциплины, вопросы для самоконтроля, перечень точек рубежного контроля, а также вопросы и задания по текущей и промежуточной аттестации, критерии оценки знаний для текущих, промежуточных и итоговых знаний курсантов.
Приступая к изучению новой учебной дисциплины, Вы должны внимательно изучить список рекомендованной основной и дополнительной литературы. Из всего массива рекомендованной литературы следует опираться на литературу, указанную как основную. По каждой теме в УМКД перечислены основные понятия и термины, вопросы, необходимые для изучения (план изучения темы).
После изучения теоретического блока приведен перечень практических работ, выполнение которых обязательно. Наличие положительной оценки по практическим и/или лабораторным работам необходимо для получения зачета по дисциплине и/или допуска к экзамену, поэтому в случае отсутствия на уроке по уважительной или неуважительной причине Вам потребуется найти время и выполнить пропущенную работу.
В процессе изучения дисциплины предусмотрена самостоятельная внеаудиторная работа (выполняется по заданию преподавателя, но без его непосредственного участия), включающая: 1. Чтение основной и дополнительной литературы. Самостоятельное изучение материала по литературным источникам. 2. Работа с библиотечным каталогом, самостоятельный подбор необходимой литературы. 3. Поиск необходимой информации в сети Интернет. 4. Реферирование источников. Содержание рубежного контроля (точек рубежного контроля) составлено на основе вопросов самоконтроля, приведенных по каждой теме.
По итогам изучения дисциплины проводится контрольная работа,вопросы к которой приведены в конце УМКД.
В результате освоения дисциплины Вы должны уметь: 1. решать элементарные расчетно - графические навигационные задачи; • наносить на карту и снимать, с необходимой точностью, географические координаты; • определять координаты пунктов отхода и прихода, разность широт и разность долгот; • определять направления в море и пройденные расстояния, используя показания различных приборов; • выбирать и рассчитывать магнитные склонения и девиацию магнитного компаса; • решать задачи на перевод и исправления курсов и пеленгов; • рассчитывать дальность видимости предметов и навигационных огней; 2. корректно использовать прокладочный инструмент;
В результате освоения дисциплины Вы должны знать: 1. основную терминологию по судовождению; 2. основы картографии и работы с морской навигационной картой; 3. основные точки, линии и плоскости на земном шаре и морской навигационной карте; 4. средства навигационного оборудования и ограждения навигационных опасностей; 5. назначение, состав и устройство палубных механизмов; 6. правила технической эксплуатации палубных механизмов;
В результате освоения дисциплины у Вас должны формироваться общие компетенции (ОК): OK 1.Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. ОК 2.Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество. ОК 3.Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность. ОК 4.Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. ОК 5.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности. ОК 6.Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями. ОК 7.Брать ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий. ОК 8.Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации. ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности. ОК 10.Владеть письменной и устной коммуникацией на государственном и (или) иностранном (английском) языке. ОК 11.Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний. В соответствии с требованиями международной конвенции ПДНВ 78, с поправками (Глава II Раздел А-II/1) к кандидатам на получение дипломов вахтенного помощника капитана судов валовой вместимостью 500 и более, каждый кандидат должен продемонстрировать компетентность на уровне эксплуатации задач, в выполнении обязанностей и несении ответственности, указанных в колонке 1 таблицы A-II/1 Процесс изучения дисциплины «Основы судовождения и палубные механизмы» способствует достижению компетентности в части:
Глава II Раздел А-II/1 Таблица A-II/1 1.Планирование и осуществление перехода и определение местоположения. 2.Несение безопасной навигационной вахты. В соответствии с требованиями международной конвенции ПДМНВ 78, с поправками (Глава II Раздел А-II/4) каждое лицо рядового состава, несущее ходовую навигационную вахту на морском судне валовой вместимостью 500 и более должно продемонстрировать компетентность в выполнении, на вспомогательном уровне, функций, связанных с судовождением и указанных в колонке 1 таблицы A-II/4. Процесс изучения дисциплины «Основы судовождения и палубные механизмы» способствует достижению компетентности в части:
Глава II Раздел А-II/4 Таблица A-II/4 3.Содействие наблюдению и управлению безопасной вахтой.
Внимание! Если в ходе изучения дисциплины у Вас возникают трудности, то Вы всегда можете прийти на дополнительные занятия к преподавателю, которые проводятся согласно графику. Время проведения консультаций Вы сможете узнать у преподавателя, а также познакомившись с графиком их проведения, размещенном на информационном стенде отделения.
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ Раздел 1. ВВЕДЕНИЕ В ДИСЦИПЛИНУ
Тема 1.1. Основные понятия судовождения. Этапы развития судовождения.
План изучения темы: 1. Основные понятия и термины по теме: Основные понятия судовождения. Этапы развития судовождения.
1.1. Цели и задачи судовождения. Основной задачей судовождения является обеспечение навигационной безопасности в любых условиях плавания. Исходя из этой основной задачи, методика современного судовождения предусматривает решение следующих частных задач: • предварительный выбор наиболее выгодного пути судна; • вождение судна по заранее намеченному пути и осуществление контроля за плаванием по этому пути; • изучение внешних факторов, влияющих на движение судна, сущность этого влияния и методы его учета. Решение этих задач, обеспечивающее навигационную безопасность плавания и управление судном для достижения намеченных целей называют судовождением. |
При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.049 сек.) |