Продуктивність праці. Нормативна трудомісткість

Дата добавления: 2014-06-18 | Просмотров: 1597

Трудомісткість – це затрати робочого часу на одиницю будівельної продукції. Дана характеристика являється одним із основних показників оцінки продуктивності праці.

Знаючи норми часу і норми виробітку, можна визначити рівень продуктивності праці У_{п. п} якщо задана робота, на яку по нормам відводиться Т_нор часу, була виконана за Т_фак, то У_{п. п.} = (Т_нор/Т_фак)×100%. Рівень продуктивності праці по кількості продукції, яка повинна бути отримана за одиницю часу П_нор, і по фактичному виконанню продукції П_фак складе:

У_{п. п.} = (П_фак (П_нор)+00%

Тема 4. Транспортування будівельних вантажів

В будівництві існує такі види транспорту: автомобільний, залізничний або рейковий транспорт, повітряний, річковий.

Значення транспорту в будівництві

Радіус заокруглення дороги повинен бути не менше як 12 м.

На вибір транспортних засобів впливає:

– вид вантажів, які підлягають перевезенню;

– розміри та маса конструкцій (довгомірні плоскі, тонкостінні і теплоізоляційні);

– габарити об'ємних елементів

– (сантехнічні кабіни, секції арок і блок кімнати);

– Відстань транспортування вантажів;

– Напрямок транспортування (горизонтальний, вертикальний та похилий);

– Засоби розвантаження (в контейнерах чи пакетах, поштучне розвантаження баштовим краном, зсипання, а також вимивання);

– Температура вантажів та навколишнього середовища

– Зовнішньо майданчикові зовнішній транспорт з’єднує будівельний майданчик із загальною мережею доріг, складів, а також заводів будівельної індустрії).

– Внутрішньо майданчиковий транспорт забезпечує перевезення вантажів у межах будівельного майданчика.

Розчиновози застосовують для перевезення розчинів, кузов повинен бути коритоподібної форми і розміщений в зоні найменшої дії вібрації. Для перевезення в зимових умовах, а також захисту розчину від атмосферних впливів застосовують кришки.

Авто бетонозмішувач застосовується для перевезення бетонної суміші на відстань до 30 км, а в сухому стані на відстань 70 км.

Плитовози, панелевози та інші застосовують для перевезення залізобетонних конструкцій, які повинні закріплюватися під час перевезення в положенні близькому до проектного або до робочого, окрім колон.

Конвеєри застосовують для переміщення сипучих будівельних матеріалів по горизонталі та похилій ухил від 18º до 22º, ширина гумо-тканної стрічки від 300 до 1500 мм. Довжина конвеєра становить 80, 100, 240 і більше метрів.

Підвісний канатний транспорт застосовується в недоступних місцях.

Трубопровідним транспортом переміщують:

1) ґрунт розведений з водою;

2) бетонну суміш, а також розчини.

Відстань переміщення по горизонталі на ЗКН, по вертикалі до 500 м.

Для цього виду транспорту застосовують труби діаметром від 100-120 мм.