Продуктивність праці. Нормативна трудомісткість


Дата добавления: 2014-06-18 | Просмотров: 1331


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

Трудомісткість – це затрати робочого часу на одиницю будівельної продукції. Дана характеристика являється одним із основних показників оцінки продуктивності праці.

Знаючи норми часу і норми виробітку, можна визначити рівень продуктивності праці Уп. п якщо задана робота, на яку по нормам відводиться Тнор часу, була виконана за Тфак, то Уп. п. = (Тнорфак)×100%. Рівень продуктивності праці по кількості продукції, яка повинна бути отримана за одиницю часу Пнор, і по фактичному виконанню продукції Пфак складе:

Уп. п. = (Пфак нор)+00%


Тема 4. Транспортування будівельних вантажів

 

В будівництві існує такі види транспорту: автомобільний, залізничний або рейковий транспорт, повітряний, річковий.

Значення транспорту в будівництві

 


Радіус заокруглення дороги повинен бути не менше як 12 м.

 


На вибір транспортних засобів впливає:

– вид вантажів, які підлягають перевезенню;

– розміри та маса конструкцій (довгомірні плоскі, тонкостінні і теплоізоляційні);

– габарити об'ємних елементів

– (сантехнічні кабіни, секції арок і блок кімнати);

– Відстань транспортування вантажів;

– Напрямок транспортування (горизонтальний, вертикальний та похилий);

– Засоби розвантаження (в контейнерах чи пакетах, поштучне розвантаження баштовим краном, зсипання, а також вимивання);

– Температура вантажів та навколишнього середовища

– Зовнішньо майданчикові зовнішній транспорт з’єднує будівельний майданчик із загальною мережею доріг, складів, а також заводів будівельної індустрії).

– Внутрішньо майданчиковий транспорт забезпечує перевезення вантажів у межах будівельного майданчика.


               
   
 
   
 
   
 
 

 

 


Розчиновози застосовують для перевезення розчинів, кузов повинен бути коритоподібної форми і розміщений в зоні найменшої дії вібрації. Для перевезення в зимових умовах, а також захисту розчину від атмосферних впливів застосовують кришки.

Авто бетонозмішувач застосовується для перевезення бетонної суміші на відстань до 30 км, а в сухому стані на відстань 70 км.

Плитовози, панелевози та інші застосовують для перевезення залізобетонних конструкцій, які повинні закріплюватися під час перевезення в положенні близькому до проектного або до робочого, окрім колон.

 

 


Конвеєри застосовують для переміщення сипучих будівельних матеріалів по горизонталі та похилій ухил від 18º до 22º, ширина гумо-тканної стрічки від 300 до 1500 мм. Довжина конвеєра становить 80, 100, 240 і більше метрів.

Підвісний канатний транспорт застосовується в недоступних місцях.

Трубопровідним транспортом переміщують:

1) ґрунт розведений з водою;

2) бетонну суміш, а також розчини.

Відстань переміщення по горизонталі на ЗКН, по вертикалі до 500 м.

Для цього виду транспорту застосовують труби діаметром від 100-120 мм.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.046 сек.)