Транспортування залізобетонних елементів


Дата добавления: 2014-06-18 | Просмотров: 1338


<== предыдущая страница | Следующая страница ==>

Транспортування, перевезення збірних залізобетонних конструкцій здійснюється автомобільним і залізничним транспортом. Елементи повинні перевозитись без ушкоджень тому їх міцність не повинна бути меншою за 70% від проекту.

Стінові панелі перевозять у вертикальному положенні. Відповідальність за укладення збірних конструкцій для транспортування несе завод випускник, а за транспортування – транспортна організація.

При перевезені збірних конструкцій до місця монтажу вони повинні знадитися в близькому до проектного положення за винятком колон, які перевозяться у горизонтальному положення. Вони повинні опиратися на дерев’яні прокладки і розкладатися у місцях які відзначенні мітками при виготовленні виробу.

Автомобільний транспорт застосовується при перевезені збірних залізобетонних виробів на відстань до 50-100 км. При перевезені залізобетонних елементів їх укладають так щоб кінці елементів виступали не більше ніж на 0,7; 0,5 м за габарити транспорту. На рис. 51. показано різні види транспорту, які використовуються для перевезення збірних залізобетонних виробів.

Рис. 51

В післямонтажний період застосовують різні види транспорту і устаткувань в залежності від виду виконання подальших БМР (рис. 52).

Рис. 52

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 |

При использовании материала ссылка на сайт Конспекта.Нет обязательна! (0.05 сек.)