ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ.

Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 1619

Техническое обслуживание (ТО-1) –обслуживание вагонов в составах и поездах на пункте технического обслуживания (ПТО) станций формирования и оборота перед каждым отправлением в рейс, а также в поездах в пути следования.

Техническое обслуживание (ТО-2) –перед началом летних и зимних перевозок в пунктах формирования.

Техническое обслуживание (ТО-3) –единая техническая ревизия основных узлов пассажирских вагонов.

Текущий ремонт (ТР) –с отцепкой вагонов от состава или поезда в пунктах формирования, оборота или в пути следования с подачей их на специализированные пути, ремонтные пути или в вагонное депо.

Деповской ремонт (ДР.) –ремонт вагонов для восстановления их работоспособности с заменой или ремонтом отдельных составных частей, а также модернизация отдельных узлов.

Капитальный ремонт (КР-1) –ремонт вагонов с заменой или ремонтомизношенных и повреждённых узлов и деталей, а также их модернизация.

Капитальный ремонт (КР-2)– капитальный ремонт для восстановления исправности и ресурсов вагонов с частичным вскрытием кузова до металла с заменой теплоизоляции и электропроводки, при необходимости с заменой базовых систем элементов конструкций и модернизацией основных узлов.

Капитально-восстановительный ремонт (КВР) – ремонт пассажирских вагонов с использованием восстановленных существующих конструкций кузовов и тележек, обновление внутреннего оборудования и создание современного интерьера.