Включение климатической установки зимой и в переходный период.

Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 1673

Для включения климатической установки в режим автоматического отопления необходимо:

• Убедиться в наличии на вагоне напряжения 3000В для электропитания нагревательных элементов котла отопления. При наличии в высоковольтной магистрали напряжения 3000В на световом табло левой лицевой панели пульта управления электрооборудованием вагона ПУ должен светиться зелёный светодиод НL27 «Магистраль ≡ 3000В»; включить автоматические выключатели Q27, Q30, Q31, (находятся за правой дверью ПУ);
• При наличии на вагоне напряжения 3000В запустить преобразователь ПТК, для чего включить автоматические выключатели Q25, «Холодильная установка» находится за левой дверью ПУ и Q26 «Питание ВИП» находится за правой дверью ПУ;
• Переключатель S80 «Климатическая установка/ Управление» установить в положение «АВГ»;
• Переключатель S86 «Климатическая установка / Режим работы» на правой двери ПУ установить в положение «Отопление» - «Норма», в результате чего в установке кондиционирования должен включиться (через промежуток времени, порядка 120с, определяемый разгонными характеристиками двигателя) вентилятор приточного воздуха и на ПУ должны включиться светодиоды «Преобразователь кондиционера» (НL60 – зелёный), «Вентилятор вагона» (НL75 – зелёный), «Эл. Калорифер» (НL63 – красный) и «Холодильная установка» (НL81 – красный);
• Нажать кнопку «Климатическая установка. Восстановление защиты». При этом светодиоды НL63 и НL81 должны погаснуть. В положении «АВТ» переключателя S80 «Климатическая установка / Управление» обеспечивается автоматическое поддержание температуры воздуха в вагоне в заданных пределах 24±2˚С, определяемых положением режимного переключателя S86.

Для перевода управления отоплением в ручной режим необходимо:

• Переключатель S80 перевести в положение «РУЧН.»;
• Сохранив положение режимного переключателя S86, перевести на внутренней панели ПУ переключатель S93 «Вентиляция вагона» в положение I;
• Нажать кнопку «Климатическая установка. Восстановление защиты»;
• Рукоятку тумблера S84 перевести в верхнее положение, в результате чего должен включиться электрический калорифер, при этом на правой двери ПУ должен включиться зелёный светодиод «Эл. Калорифер»;
• Рукоятку тумблера S85 «Эл. Печи» (находится рядом с тумблером S84) перевести в верхнее положение, в результате чего должны включиться электрические нагреватели в купе, при этом должен включиться зелёный светодиод «Эл. Печи»;
• Рукоятки тумблеров S48 и S49 «Эл. Нагреватели котла, ГР1 и ГР2» (находятся на внутренней панели ПУ в одном ряду с тумблерами S84, S85) перевести в верхнее положение, в результате чего должны включиться электрические нагреватели воды (ТЭН) в котле системы отопления;
• Регулирование объёма наружного воздуха в вагон проводить установкой переключателя «Вентиляция вагона» (S93) в положения 1÷4. Отключение вентилятора в УКВ проводится переводом переключателя S95 в положение «0» с предварительным отключением тумблером S84 электрического калорифера;
• Выключение режима отопления производится автоматическими выключателями Q25 и Q26, после чего следует выключить автоматы Q27, Q30, Q36, а переключатель S80 перевести в среднее положение «0».