Заполнение системы отопления водой

Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 2321

Производится через наливную трубу с вентилем 10.

При этом необходимо один конец инвентарного шланга с заправочной головкой подсоединить к головке наливной трубы котла, расположенной в котельном помещении, а второй конец вывести наружу через открытую тамбурную дверь для подсоединения к наливному шлангу водоразборной колонки на станционных путях.

После отсоединения шлангов необходимо открыть вентиль 10 на наливной трубе.

Заполнять систему водой нужно при закрытых вентилях и кранах 2,5,24,34,48,50,52. Остальные краны и вентили должны быть открыты.

Воздух из системы выпускается через краны 15,17,19,49,56 и водопробный кран 1, которые нужно закрыть, как только в них появится вода.

После появления воды из крана 1 закрыть его и продолжать заправку до появления воды из переливной трубы, после чего заправку прекратить, для чего отключить подачу воды от водоразборной колонки, закрыть вентиль 10, отключить второй конец инвентарного шланга от наливного шланга водоразборной колонки.

После слива остатка воды из инвентарного шланга и заправочной трубы под вагон отсоединить инвентарный шланг от наливной головки котла во избежание выливания воды на пол котельного помещения.

Вентиль 2 у запасного бака должен быть всегда закрыт.

Открывать вентиль 2 следует только в случае отсутствия воды в системе водоснабжения, при пополнении расширителя котла из запасного бака, при этом вентиль 3 должен быть закрыт.

Заполнение системы отопления при отрицательных температурах наружного воздуха

Производить после выдержки вагона в отапливаемом помещении не менее суток.

В исключительных случаях при отрицательных температурах наружного воздуха разрешается производить заправку системы отопления в следующем порядке:

· Разогреть котёл до температуры наружной рубашки 25˚С;

· Закрыть краны и вентили 4,6,7,8,11,12,35,36,37,43,47,52;

· Заправить водой котёл через наливную трубу, открыв вентиль 10, при появлении воды из крана 1 вентиль 10 закрыть;

· Нагреть воду в котле до 80˚С;

· Открыть краны и вентили 7,8,37,43, сразу открыть вентиль 10 и пополнить систему;

При температуре 12˚С и выше краны и вентили установить в положение, соответствующее порядку заполнения системы при положительных температурах, и дозаправить систему, при этом рекомендуется включить циркуляционный насос.

Пополнение системы отопления водой.

При работе отопительной системы количество воды в ней постепенно уменьшается, происходит испарение её в атмосферу, часть воды идёт на промывку унитазов.

За уровнем воды в расширителе котла необходимо внимательно следить при помощи крана 1. При отсутствии воды в кране 1 котёл необходимо пополнить из системы водоснабжения или запасного бака 54 при помощи ручного насоса 46.

Пополнение котла из системы водоснабжения производится при открытых вентилях 2 и 71. Воду рекомендуется качать ручным насосом до начала поступления её через переливную трубу в запасном баке.

Пополнение водой работающей системы отопления через наливную трубу разрешается только в исключительных случаях.

При отсутствии воды в расширителе котла и невозможности его пополнения необходимо прекратить топку котла, а при низкой температуре наружного воздуха полностью слить воду во избежание её замерзания.

Слив воды из системы отопления.

Закрыть вентили и краны 7,8,35,37,43, открыть вентиль 12 и краны 14,16,25,28,34, вывернуть сливные пробки 27,30 и 41.

Слив воды из котла и калорифера

Закрыть вентили и краны 7,8,12,37,43, вывернуть сливную пробку 38 котла, открыть вентили и краны 1,4,11,49,52.

Слив воды из всей системы

Открыть все вентили и краны, вывернуть спускные пробки 27,30,38,41,53.

Краны 17,19,49 открывают после опускания уровня воды ниже верхних разводящих труб, а краны 15,56 – после понижения уровня воды до обогревающих труб.

После слива необходимо открыть кран 31 в туалете котловой стороны вагона.

Слив воды из ручного насоса

Отвернуть сливную пробку 53 насоса и прокачиванием удалить воду из него.

Слив воды из циркуляционного насоса

Открыть кран 50 и включить насос на 1…2мин. После полного слива кран следует оставить открытым.

Для ремонта или замены ручного насоса необходимо закрыть вентиль 71, а при ремонте или замене циркуляционного насоса – вентили 12,35,36.

При осмотре высоковольтных нагревательных элементов котла воду из котла полностью сливать не требуется, нужно только открыть контрольный кран 52, который в остальное время должен быть закрыт.

Воду следует сливать до тех пор, пока не прекратится бурление или волнение воды в запасном баке 54, видимое через дверцу люка бака.

Эксплуатация системы отопления.

Система отопления имеет два режима эксплуатации:

· Нагрев вагона обогревательными трубами и подогретым вентиляционным воздухом.

Этот режим применяется в течении отопительного сезона.

При работе системы в режиме естественной циркуляции воды должны быть открыты вентили и краны 4,6,7,8,9,11,12,14,16,25,28,32,35,36,37,43,47,71.

Для усиления циркуляции воды в системе нужно периодически пользоваться насосом 33.

После прекращения работы насоса указанные вентили должны быть открыты. Кроме того, насос 33 рекомендуется включать и для усиления циркуляции воды через калорифер при низкой температуре наружного воздуха, когда естественная циркуляция воды через него не обеспечивает нагрев воздуха в вагоне до необходимой температуры.

При этом вентили 11,35 нужно закрыть;

· Нагрев вагона обогревательными трубами без действия принудительной вентиляции.

Этот режим применяется, когда вагон находится в отстое без пассажиров.

При этом должны быть открыты вентили и краны 7,8,9,14,16,25,28,32,35,36,37,43.

Чтобы исключить примерзание чаши водяного затвора унитазов, необходимо периодически открывать краны 5,24.

Для выпуска воздуха, скапливающегося в трубах отопления, необходимо периодически открывать воздушные краны 17,19,49.

В холодное время года и особенно при низких температурах наружного воздуха во избежание замерзания водяных обогревателей наливных труб проводник обязан обеспечить равномерный режим топки котла, не допуская значительного остывания воды в системе.

Для отключения обогревателей в случае выхода их из строя необходимо закрыть краны 14,16,25,28 и вывернуть сливные пробки 27,30.

При работе обогревателей необходимо следить за тем, чтобы краны 14,16,25,28 были полностью открыты, а сливные пробки 27,30 плотно завёрнуты.